新品! Paco Motorsports シートレール ロードスター ND系 ND5RC NDERC 純正シート ローポジション化キット 運転席側 MX-5 Miata
新品! Paco Motorsports シートレール ロードスター ND系 ND5RC NDERC 純正シート ローポジション化キット 運転席側 MX-5 Miata
商品コード： a2024-1-14-15
| □商品詳細 | |
●こちら新品未使用品です、撮影の為開封したのみです。
もう1台に取付予定だったのですけど、予定変更になり不要になりました。
●純正シートをローポジション化したい人の為のパーツです。
(右ハンドル運転席側用シートレールです。)
●私自身、身長が183cmあるので、
オープン時,頭がちょっと出るので風当たりが気になりました。
又、アイポイントが高めなので前方の視界にサンバイザーの下方と
左前を見る時にルームミラーが視界に入り、覗き込む様に運転していたので
常に運転しずらく腰も痛くなっておりました。
●パーツレビューとしては、かなり満足度高めです。
製品自体の精度はとても良く、結構簡単に取付できました。
おおよそ50分くらいでできました。
（画像4はイメージです。）
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下記は交換後のお勧めポイントです。
★アイポイントが約3cm-4cm純正位置より下がります。
（ルームミラーを外そうか迷っていましたけど外さなくて済みました。）
★オープン時の風当たりが無くなりました。
★シートヒーター、サイドエアバック、ヘッドスピーカー等の装備は
そのまま使用でき、まるでフルバケの様なローポジション化が出来ました。
又、純正RECAROシート、VSナッパレザーシートも流用可能です。
★唯一のデメリットとしては座面スライドは可能ですけど、工具必要です。
ただ自分の場合はシートスライドは固定派なので特に気にならないです。
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必要な工具はざっとですけど、
＋-ドライバー、ラジオペンチ、
板ラチェット14mm、メガネレンチ14mm
ラチェット、ソケット10mm.14mm.E12、
又、シートレール本体を車体に取り付けるネジは
元々E12トルクスなんですけど、これを4本とも
六角に交換すると取付が楽になります。
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| □支払詳細 | |
■楽天銀行
■クレジットカード決済
■コンビニ
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| □発送詳細 | | ■クロネコヤマト 宅配便
基本的に商品の発送は、クロネコヤマトの元払い発送、 代引き発送で行います。
（送料着払いには対応しておりません。）
■西濃運輸
送料区分表ー T2、T4、T6 は西濃元払いでの発送になります。
※1（個人様宅への発送につきましては最下段の注意事項を必ずお読みください）
| | □注意事項 | | ★中古品という事で、傷、汚れ、劣化、錆、色あせ、ヒビ亀裂等は御理解おねがいします。
掲載画像以外の所は傷の確認はしておりません。
(新品と記載しています商品は中古品についての 記載内容は無視してください。)
★写真に見えていないボルト、ナット、ネジ、ピン、金具、メクラ蓋等は付属致しません。
★状態、作動等確認が必要な場合はご質問下さい。
新品の状態や保障が必要な方は入札ご遠慮願います。
商品の性質上、同作確認は致しておりませんが、
商品特性上安全にかかわる商品ですので、自己責任でご購入ください。
当方では、取り付け後の動作保障等はできかねます。
★タイトルの先頭以外に記載の車種、型式等は流用できる可能性がある車種になります。
年式、グレードなどで異なりますので、現在ご使用の商品の形状、品番にて御確認頂けますようお願い致します。
又、こちらで表記させて頂いています詳細情報、純正番号、名称、適合等なんですけど、
注意を払い確認していますが、異なる場合は現物を優先とします。
適合マッチングは当社で保証は致しかねますので最終確認はお客様でディーラー等にてお願いします。
質問で確認が無い場合の商品不適合に関する返品は一切対応致しかねます。
必ず事前に適合確認をお願い致します。
流用の場合スイッチ類のカプラー形状は異なる場合があるので、
加工かダミー前提でおねがいします。
★新品、中古品すべての商品に置きまして梱包時の緩衝材、箱等は
リサイクル部材を使用しての発送になります。
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T2、T4、T6 の商品は個人様宅（住宅）への配達は出来ません。
個人宅の場合は最寄り営業所止めとなります。
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（ビジネスセンター系以外からの選択をおねがいします。）
又は御利用になられるカーショップや修理工場等、
お勤めの会社等の法人様（マンション等除く）への配達は可能ですので御考慮下さい。
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